وصّلي
في كل إسكندرية
🧮

كام بتخسر فعلاً من رفض الاستلام؟

معظم التجار بيحسبوا تكلفة الشحن بس — والخسارة الحقيقية أكبر من كده بكتير. دخّل أرقامك وشوف الرقم الحقيقي.

🧮 دخّل أرقامك

طلب
ج
ج
ج
%

💡 لو مش عارف معدل الرفض بالظبط، تقارير الصناعة بتحط المتاجر اللي بتشتغل بالدفع عند الاستلام بدون نظام تأكيد في نطاق 25-35%. المتاجر اللي بتأكد الطلبات قبل الشحن بتنزل تحت النطاق ده بوضوح.

خسارتك الحقيقية

٧٬٠٠٠
جنيه شهرياً
يعني ٨٤٬٠٠٠ جنيه في السنة
📦 شحن رايح وجاي (٥٠ طلب)٥٬٠٠٠ ج
📣 إعلانات ضاعت١٬٥٠٠ ج
📋 تغليف وعمالة وفحص٥٠٠ ج
⚠️ وده غير ٢٠٬٠٠٠ ج مبيعات ضاعت، وفلوسك متجمدة 10-21 يوم في دورة التحصيل.

لو قللت الرفض لـ 13%

٣٬٥٠٠
جنيه توفرهم شهرياً
= ٤٢٬٠٠٠ جنيه في السنة

تقليل الرفض للنص مش رقم نظري — تقارير الصناعة بتقول إن تأكيد الطلبات والتواصل مع العميل قبل التسليم بيقلل الشحنات الفاشلة بمقدار النص أو أكتر.

في إسكندرية؟

وصّلي بتبعت للعميل واتساب تلقائي في كل مرحلة: تأكيد الطلب، السواق قرب منك، تم التسليم. ده مش وعد — ده نظام شغال فعلاً، وهو بالظبط اللي بيقلل الرفض.

الحاسبة بتحسب إيه بالظبط؟

لما العميل يرفض استلام الطلب، معظم التجار بيحسبوا تكلفة الشحن بس. لكن الخسارة الحقيقية بتتكوّن من أربع بنود:

  • 1. الشحن رايح وجاي: بتدفع مرتين — مرة للتوصيل ومرة للإرجاع.
  • 2. تكلفة الإعلان: لو دفعت 30 جنيه إعلان عشان تجيب العميل ده ورفض، الـ 30 جنيه راحوا.
  • 3. التغليف والعمالة: الكرتونة والشريط والوقت اللي اتصرف في التجهيز والفحص بعد الرجوع.
  • 4. التدفق النقدي: في الدفع عند الاستلام، فلوسك بتفضل متجمدة من 10 لـ 21 يوم في دورة التحصيل — والطلب المرفوض بيطوّل الدورة دي من غير أي عائد.

الحاسبة بتحسب أول تلات بنود بالجنيه. البند الرابع (التدفق النقدي) صعب يتحسب برقم ثابت لأنه بيختلف حسب شركة الشحن ودورة التحصيل عندها.

📖 اقرا الدليل الكامل: رفض الاستلام في مصر ←